【騒音】京急うるせぇ!【爆音】

1 :潰れろ:2019/09/05(木) 18:27:39.23 ID:dRYjZ0G+0.net
住宅街で120キロも出してんじゃねーよ。
踏切開かないくらい走らせてんじゃねーよ。
深夜の爆音大迷惑なんだよ。
ポストにチラシいれんじゃねーよ。

2 :名無しでGO!:2019/09/05(木) 19:26:53.21 ID:gr7ut+wM0

そんな所に住むのが悪い

3 :名無しでGO!:2019/09/05(木) 19:44:58.77 ID:dRYjZ0G+0

う?今日は静かだな?ストライキでもやってるのか?

4 :名無しでGO!:2019/09/05(木) 20:08:40.82 ID:B/Rurdsa0

テレビやネットのニュース見ない人か。

5 :名無しでGO!:2019/09/05(木) 20:30:13.32 ID:YvDn7r9P0

東急の方がうるさいだろ
杉戸高野台駅にいても和戸方面から、和戸駅にいても杉戸高野台方面から走行音が聞こえるぞ

6 :名無しでGO!:2019/09/05(木) 21:01:25.23 ID:dRYjZ0G+0

今日は静かだなぁーと思ったら、また事故か。
また派手に大破していること。
もう永久に復旧しなくていいよ。

7 :名無しでGO!:2019/09/05(木) 21:24:49.48 ID:dod4igNV0

>>6
いや、翌日始発までには復旧すべき。
それと京急は高架化して130km/h化すべき。
あと超快特を新設してJRから客を奪うべき。
超快特の停車駅は、
三崎口、三浦海岸、京急久里浜、横須賀中央、横浜、品川、泉岳寺、(都営浅草線及び京成に直通)
で十分。

8 :名無しでGO!:2019/09/05(木) 21:45:20.02 ID:eu3K5hR80

あくまで加害者は鉄道の往来妨害行為を屁とも思わない自己中極まりないトラックにあるわけで、
何ら法律違反をしていない鉄道会社には何の落ち度もないのだがな!
何なんだよこの“自動車憐れみの令”でもあるかのような気色悪すぎる鉄道敵視の論調ばかりなのは!

9 :名無しでGO!:2019/09/05(木) 21:46:25.58 ID:6OuGNiGR0

スピード出しすぎ!
快速特急いらない

10 :名無しでGO!:2019/09/05(木) 21:50:33.28 ID:dod4igNV0

>>9
120km/hは遅い。
せめて130km/hは出さないと。
できれば160km/h
1駅多く止まる分取り戻さないと。
鮫洲カーブはどうにもならないから。

11 :名無しでGO!:2019/09/05(木) 21:54:47.41 ID:FJCKox7C0

>>9
そう思ってる奴よりお前が消えろってやつの方が多いから安心して消えてくれ

12 :名無しでGO!:2019/09/05(木) 21:55:05.50 ID:+HJWu+rk0

東海道新幹線沿線も五月蠅いし振動凄いんですが

13 :名無しでGO!:2019/09/05(木) 22:00:06.45 ID:eu3K5hR80

>>12
米原駅の跨線橋が個人的には激萌えスポット♥

14 :名無しでGO!:2019/09/06(金) 01:21:12.81 ID:9gnRJn+S0

30キロ位でいいんじゃねぇ。

15 :名無しでGO!:2019/09/06(金) 02:26:40.35 ID:wbJ9P5iF0

品川〜京急川崎は全部各駅停車しろよ
川崎から終点までノンストップで良かろう

16 :名無しでGO!:2019/09/06(金) 06:23:35.61 ID:wFQ/3uDw0

>>7
停車駅を三崎口から書いてる時点で、お前が三浦半島の田舎者だってのがわかる

17 :名無しでGO!:2019/09/06(金) 07:19:48.84 ID:eaUu2lVr0

TBSは「ブレーキを踏んだ」踏んだを連発しているな、梅原さんがその場に居るのに指摘できない環境なのか

18 :名無しでGO!:2019/09/06(金) 07:49:04.61 ID:I3Fiwwbk0

>>17
ヲタじゃ無いから揚げ足取りしないだけだよ。

19 :名無しでGO!:2019/09/06(金) 08:16:33.90 ID:9gnRJn+S0

13トンです。
歩行者も自転車もバイクもくるまも、13の俺様があおれば逃げていく。
俺様は道路の帝王だ。おらおらおら。
今度の相手は京急だ.13だ。びびって止まるのは電車だ。
ぎゃああああ、相手がわるすぎた。
やってきたのは、各駅ではなく京急最強の快速電車。
ぎゃあああああ、ひきずられるううう、
おらおらトラックの最後である。

20 :名無しでGO!:2019/09/06(金) 10:48:42.65 ID:ZetPDt9m0

この事故で最大与党は黙って使ってる通勤客

21 :名無しでGO!:2019/09/06(金) 19:56:32.24 ID:5CgvE7ly0

頑張れKQ殆ど乗ってこと無いけど応援しているぞ。
赤い1枚ドア素敵です。
路地裏超特急素敵です。
潔い逝っとけダイア素敵です。
貴方の車と言う表現素敵です。
早い復旧期待しています。もし早く復旧したら、台風なんて関係なく、ぜひ三崎にマグロを食べに行きたいです。

絶対JRには負けたく無いと言う心意気素敵です!

22 :名無しでGO!:2019/09/07(土) 18:20:53.31 ID:0rK1OwTp0

京急は減速させられるだろ

23 :名無しでGO!:2019/09/07(土) 20:28:24.10 ID:uJ+wY/U30

ニューススレでは駅通過時に徐行しない京急が悪いという意見も有ったよ

24 :名無しでGO!:2019/09/07(土) 21:01:33.64 ID:G43Lgd3E0

>>23
駅通過時徐行する必要無い。
高架化すれば踏切なくなるし必要なら停車する電車が来るまでホーム立ち入り禁止にすれば良い話。

25 :名無しでGO!:2019/09/08(日) 05:26:30.83 ID:iu6wtcGY0

>>24
京急美佐島かよ

26 :名無しでGO!:2019/09/08(日) 09:07:43.52 ID:jyvYlXYX0

>>25
本当はホームドアつけるのが安全策への理想なんだけど一駅辺り億単位でかかるからね。
だから工事費節約のため待合室を広くして停車電車が来る時以外ホーム立ち入り禁止にすれば高速で通過しても問題無いと言う事。
ホームドア設置は品川、平和島、京急蒲田、京急川崎、京急鶴見、生麦、横浜、上大岡、金沢文庫、金沢八景、横須賀中央、堀之内、京急久里浜で十分。

27 :名無しでGO!:2019/09/08(日) 20:12:11.28 ID:NY28p3bp0

京急復旧しやがった。
だけど、音が大分しずかだな。
事故って、ざまぁーみろ。
クレームいれても無視されつづけてきたから。

28 :名無しでGO!:2019/09/09(月) 03:29:32.75 ID:Bg6ykk8F0

大型・特殊車両板があまりに過疎っていて驚いた。

今回の事故についても全く書かれていないようだ。

29 :名無しでGO!:2019/09/09(月) 22:23:18.62 ID:VDjoyIwf0

高架化高架化いう奴がおるな。
自分的には子安から神奈川(改名きぼんぬ)までJR線の束に沿わせたらどうかと思う。
あの線路と線路に挟まれた空間が、町づくり上の難点であるような気がする。

30 :名無しでGO!:2019/09/10(火) 00:29:59.70 ID:LoXIwqdd0

あんた地上げ出来るの?

31 :名無しでGO!:2019/09/10(火) 07:04:36.02 ID:74uN1ENa0

踏切の音にあわせて、
ジコ、ジコ。ジコ、ジコ♪ と歌う。
とくに、踏切監視人がいるとき。

32 :名無しでGO!:2019/09/11(水) 21:58:22.57 ID:fPY3A6Ae0

地元民だけど、京急が大嫌い。

利用しないし。
うるさいし。
踏切あなねーし。

33 :名無しでGO!:2019/09/12(木) 06:41:44.94 ID:++Dbj7700

>>32
あなねーってお前w

34 :名無しでGO!:2019/09/12(木) 17:16:36.32 ID:g1k82XN50

「振動」がない時点でこの>>1が沿線民でないことが分かるわ

35 :名無しでGO!:2019/09/13(金) 06:54:16.02 ID:pntqRRkb0

高架高架うっせーけどよ、地下つー選択肢を端から考えてない連中って何なのさ

36 :名無しでGO!:2019/09/13(金) 07:22:55.10 ID:19bhswnL0

>>35
地下だと高架よりも経費がかかるし通過線とか待避設備とか作るのに余計金かかる。
だから高架複々線で。(京急なら小田急型)
それと超快特を設定すべき。
停車駅は、
三崎口、三浦海岸、京急久里浜、横須賀中央、横浜、品川、泉岳寺、三田、大門、新橋、日本橋、東日本橋、浅草、押上、青砥、京成高砂、東松戸、新鎌ヶ谷、千葉ニュータウン中央、印旛日本医大、成田湯川、空港第2ビル、成田空港
で十分でしょ!

37 :名無しでGO!:2019/09/13(金) 07:24:44.03 ID:9lYNMjBc0

>>36
ウチの幼稚園のガキがプラレールで建設中w

40 :名無しでGO!:2019/09/13(金) 18:45:39.01 ID:7mTqa8qR0

>>37
それどんなプラレールだよ

39 :名無しでGO!:2019/09/13(金) 12:59:00.58 ID:SAAKCWMQ0

市営2号線計画ですね、わかります。
今考えると、あれG線より利用価値があったのではと。
結果としてフランチャイズの滝頭がさびしい。

38 :名無しでGO!:2019/09/13(金) 10:59:30.32 ID:03rTEItk0

>>36
わけわかんねー御託はいいんだよハゲ!
どーせ高架でも沿線のキムチクセーのが反対運動会でジェニむしり取って
結局は大震度地下よりも費用が嵩み工期も際限なく延びるし高架じゃ線形改良もままならん

41 :名無しでGO!:2019/09/18(水) 05:35:31.64 ID:vDSIg+7F0

事故後騒音が減ったからスピードガンではかってみたら、
事故前は135とかだったのが、今は115まで落ちてる。
どうせほとぼりがさめたら、また140近く出すんだろうな。

42 :名無しでGO!:2019/09/18(水) 07:49:04.87 ID:wsFaMn340

>>41
京急の事だから高架化して160km/hまで上げるでしょ…
新幹線と同じ標準軌だし。
鮫洲のカーブは80km/hまで落とさないといけないけど。

43 :名無しでGO!:2019/09/18(水) 08:33:22.01 ID:bDigMPnr0

>>42
時速160なんてケチ臭い事言わずに200オーバーを目指せよ。

44 :名無しでGO!:2019/09/18(水) 11:53:15.11 ID:HivXEENF0

>>5
メトロ8000も機器更新されたからな

45 :名無しでGO!:2019/09/18(水) 19:03:43.96 ID:vDSIg+7F0

>>42
目標は新幹線ヒカリ号、こだま号は眼中ないってか。

46 :名無しでGO!:2019/09/29(日) 19:25:38.42 ID:HyHl1QlV0

また、調子こいて、超高速ではしってやがる。
事故の事なんて、わすれちゃったんだろうね。

47 :名無しでGO!:2019/09/30(月) 18:48:56.36 ID:zrwbi2Qe0

踏切ギリギリでわたったら、ブザーでおらおらされたよ。
あいかわらず、障害物はおらおらで排除だな。
もう、事故の事なんてすっかりわすれてる。
また、事故るぞ。

48 :京成立石駅:2019/10/02(水) 05:39:21.48 ID:++v+4eiZ0

まーた人身事故で人が死んだぞ。
いいかげんにしろよ、殺人京急。
停車に600メートルもかかる
スピードだしてんじゃねーよ。

49 :名無しでGO!:2019/10/03(木) 04:47:43.53 ID:fTyaDHEy0

殺しても殺しても、スピード違反をつづける京浜急行。
おらおら電車。ブレーキ、障害物検知気はかざり。
警笛と踏切ブザーは本物だよ。

50 :名無しでGO!:2019/10/07(月) 08:44:41.83 ID:nN5n9GVB0

深夜に爆音あげて、走ってる。

51 :名無しでGO!:2019/10/07(月) 18:34:55.30 ID:nN5n9GVB0

京浜東北に乗っていたら、
横を凄いはやさで京浜が抜いていった。
京浜東北も結構はやいが、
あれは倍はでていたな。
新幹線位しか並走できない速さだった。

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