プレミアムタイヤ 36本目

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/27(木) 16:06:28.33 ID:uBHOf15e0.net

<前スレ>
プレミアムタイヤ 33本目 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1546953442/
プレミアムタイヤ 34本目 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1551660384/
プレミアムタイヤ 35本目 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1554709311/


VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:—-: EXT was configured

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/27(木) 16:06:51.16 ID:uBHOf15e0

前スレのやつ転載
http://www.clg-sv.com/tire4.htm
ブリヂストン POTENZA S007A
ヨコハマ ADVAN Sport V105
ダンロップ SP SPORT MAXX 050+
トーヨー PROXES Sport
トーヨー PROXES T1 Sport
ファルケン AZENIS FK510
ファルケン AZENIS FK453
グッドイヤー EAGLE F1 Asymmetric 3
ミシュラン PILOT SPORT 4S
ミシュラン Pilot Super Sport
ピレリ P ZERO NERO GT
コンチネンタル SportContact 6

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/27(木) 19:20:10.31 ID:jnLjmnsfd

>>1
乙かれい(´▽`)ノ

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/27(木) 19:36:14.03 ID:b7eYFZZUp

ピレリのドラゴンの最初のモデルが好きだった。
まるでバイクのタイヤを2本合わせたようなタイヤだった。
80キロで水たまりに乗ってもハンドルを取られないくらいウエット性能が良かった。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/27(木) 21:02:39.19 ID:MMOG2hyY0

>>2
何でこのアフィサイト貼るの?

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/27(木) 21:16:11.23 ID:rzGuysiCM

REGNO 001はどうなん?

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/27(木) 21:31:04.47 ID:CvA0Obug0

>>998
紫外線ですな

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/28(金) 01:52:58.25 ID:dZ9+ipRkK

>>7
ほ?

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/28(金) 06:43:45.26 ID:lTznuWOna

>>998
気温の寒暖差もきっと影響するよね

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/28(金) 07:01:50.21 ID:VTrwIavU0

10

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/28(金) 07:34:08.92 ID:2RuETdFW0

前スレの回答になるけど、プロクセススポーツ乗り心地は、この手のタイヤの中では良い方だと思うけど、空気圧でダンピングやヨレがだいぶ変わる
昔のミシュランみたいな感じ

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/28(金) 08:32:46.72 ID:sgMWrdvDd

>>6
トランザT005の互換品

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/28(金) 10:46:02.72 ID:4eFheYxF0

>>11
なるほど。空気圧で走りがガラっと変われば色々試して楽しめそうなタイヤですね。
まだたいして乗ってませんが自分のFK510も同じ感じな気がします。
慣らし中なので空気圧高めにしてますがそれでもソフトで快適。
ステアレスポンスはちょっと遅れる気がするけど問題なし。
なにしろ安かったので大満足です。
お互いニュータイヤでよきカーライフを!

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/28(金) 11:54:14.53 ID:ydFw2SA7K

GR001ってのレグノの純正専用モデルであるけどやっぱトランザっぽいよな。
レグノ感はあまりない。トランザやプライマシー系の割とブロックしっかりしたパターン

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/28(金) 11:56:40.19 ID:sgMWrdvDd

クラウンとかあの手のユーザーを満足させるためにトランザじゃなくレグノの名前にしているだけだろうな

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/28(金) 12:28:58.85 ID:dc+5S9SjF

アドバン デシベルと対するならツーリングポテンザのトランザなのに
レグノってのが不思議

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/29(土) 07:50:23.81 ID:BZTYc8yrd

>>21純正スペシャルは仕様違いすぎて同じ名前でも別のタイヤだよ
今度のAMGのなんかしらなんて純正タイヤがPS3mo
PS4でなくPS3だぞ

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/28(金) 13:04:00.54 ID:NhIQHPH4F

>>17鰤は半端なの嫌うのかね
他社はプレミアムスポーツ(半端)だけど
鰤はスポーツに振ったs007Aかコンフォートに振ったレグノか

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/28(金) 13:15:37.81 ID:sgMWrdvDd

>>18
日本だと突出した売り文句がないと売れないからなだけで
欧州とか北米向けの主力はトランザ

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/28(金) 20:18:02.85 ID:pIl19t53M

>>12
マジで!
ソノ トランザ ノ ヒョウバン シラナイケド

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/28(金) 22:18:29.36 ID:/zdG8SHo0

>>20
マセラティの純正タイヤに採用されてたりするタイヤ

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/29(土) 07:29:56.89 ID:+HadUqvUK

T005Aを昭和臭いフォントでregnoにすれば日本の爺に売り上げ2倍、屏風模様の意匠を施したサイドウォールに仕立てればさらに2倍、斜めから見ればお釈迦様が浮き出るようにすればさらに2倍で売り上げ8倍だ

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/28(金) 12:39:41.30 ID:ydFw2SA7K

昔はレグノのERシリーズってのがトランザの前身だった
やっぱ半端でウケ悪かったけど

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/29(土) 09:11:55.15 ID:mtk894Ke0

>>23
トランザってブランドの扱いの話だったんだ

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/29(土) 12:31:36.63 ID:+HadUqvUK

10〜15年くらい前まではスポーツ系にはとにもかくにもRE050純正採用しとけみたいな時代だったなあ
ま他に手頃なの無かったしコンペで採用競争するような状況にならなかったんだろうけど

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/29(土) 14:38:35.66 ID:kLyl8s6Ka

世界のスーパースポーツが認めたタイヤだからなRE050は

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/29(土) 20:50:34.08 ID:/ifbzIced

>>26
新車時付いてきたがゴツゴツしてて車線変更で轍に跳ね返され雨の日は滑りまくってた怖い思い出しかないw

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/29(土) 23:37:26.41 ID:2nYudyNx0

FK510とプロクセススポーツって乗り味似てるの?

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/30(日) 07:28:34.12 ID:JRyBtVPH0

RE050はWRX STIの新車装着タイヤだったが、ドライグリップも良かったし
ウェットもそこそこ安心して走れた素晴らしい思いでしかない

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/30(日) 08:58:20.03 ID:t8QMSROPK

ヤバかったのはハイグリに毛が生えたような排水性しかないRE070のほうだな

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/30(日) 10:09:02.82 ID:2yD6z7no0

RE050は車種によって別物でしょ
俺のに付いてきたのはグリップは上々だったがゴツゴツ感と重たい感じがあった

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/30(日) 12:52:49.01 ID:bL/I5oPg0

>>34
自分も最近FK510に履き替えた。
土砂降りじゃなく普通の雨降りだったけどすごい静か。
今までのシャーッて音がほとんどしない。

39 :FK510 :2019/07/02(火) 05:36:10.64 ID:40/DRiAZM

>>38
FK453履いてましたけど、そのようなノイズは記憶にないですね
静粛性全般で言えば453と510で大差ないですけど、路面によって若干510の方が静かかな?って感じる場面があります

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/02(火) 12:42:02.65 ID:Q3oRtPTgK

ブイスリーが出るとしたら近いかもね。2号が出たのかなり前だしそろそろ代替わりかも

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/02(火) 13:02:36.49 ID:mrejZ8QRa

最新のカタログ持ってる人に聞きたいんだけど、S007のランフラットってあるの?公式ホームページにはないからないんだとは思うけど、ネットで調べたらあるような記事も出てくるし真相がわからん

49 :41 :2019/07/02(火) 13:02:49.25 ID:jPCYDJ9e0

なるほどそう言うものなんですね。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/02(火) 16:46:53.21 ID:3kcegKjzF

>>47在庫あるならC1Sスペックa、もしくはV552ならウェットaなのよ

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/02(火) 21:04:52.46 ID:6mQkTeJwp

>>55
それはタイヤによってまちまちなんじゃない?
お茶濁しただけのニューバージョンってのもあるかもしれんし、新しくなった特性が結局はその人に合わなかったということもあるし。
新製品のレビュー揃うまで我慢するのもありだし、ブランド信じて新製品に飛びつくのもいいだろう。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/04(木) 18:22:26.62 ID:C+c6r8WId

>>61自分で貼ったのだからよくよめよ
例えばガソリンだって港から遠くなりゃ高くなるだろ
それと一緒

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/12(金) 00:26:05.65 ID:asmaxRlc0

マンドゥとか言うところのライセンス品だな

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/13(土) 21:51:47.57 ID:y2IBMe4Wa

>>101
確か韓国のマンドゥって会社がSACHSのライセンス生産を請け負ってたはず。
とうしても品質のバラツキが大きいみたいだけど。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/20(土) 08:37:44.32 ID:iIFZZw40d

>>157それ、S001でも最初はそうじゃんか

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/26(金) 12:46:43.48 ID:nq0ze4s5d

>>249
ミシュランのようにサイド柔くて、トレッド硬いタイヤの傾向って、高速コーナー前提だよな

確かに高速コーナーとか一発で決まって曲率の変化が無い場合は良いんだが

つづら折れの山道とか左右に荷重が変わる場合、柔いサイド起因の荷重変動が大きくて
アクセル踏めないから愉しく無いし

サイド柔いからしなやかかと言えば、荒れた路面で硬いトレッドがバタバタするし

山道は向いてない。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/07(水) 20:54:14.26 ID:KxJSPT8YF

>>388へー245/40R18でなく255なのね。
2mmしか変わらないし245より255の方がタイヤ色々選べそう
次はそうしてみるかな
うちのは225/45R18と245/40R18

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/13(火) 08:14:32.68 ID:kdu4B/HmM

増税前にサイズ拡充されたps4sを
買うつもりだったけど
007aのがフィーリングが合ってる気がする..

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/25(日) 11:23:57.57 ID:yjFw+e210

来シーズンの買い替えに向けて絶賛FK510検討中。
めっちょ参考になるわありがとう諸君!

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/27(火) 21:18:26.61 ID:1oj4dv+aM

p4s、新サイズの注文受付始めたね

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/02(月) 20:58:20.93 ID:44QiD0TPd

>>714
単なるオーバーステアの修正とも言う

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/14(土) 12:57:23.41 ID:oO8z8Mmm0

>>840
ハンドル切り足してもそれ以上は曲がらなくなると思ったら
それ以上はハンドルは回さないってことなの?

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/16(月) 12:24:46.96 ID:rDtIBtgf0

>>899
PS4Sはどういう時に煩く感じる?
常に?

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